Nếu bạn là chủ sở hữu BMW đang tìm cách duy trì hiệu suất của xe, hiểu cách xóa mã lỗi và kiểm tra Bộ lọc hạt diesel (DPF) là rất quan trọng. Với ứng dụng Bimmer-Tool, bạn có thể dễ dàng đọc và xóa mã lỗi, yêu cầu tái tạo DPF và truy cập nhiều dữ liệu trực tiếp động cơ, đảm bảo BMW của bạn chạy trơn tru.
Đối với các mô hình BMW trước năm 2008, chức năng của ứng dụng có thể bị hạn chế và khuyến nghị sử dụng cáp USB K+DCAN để kết nối. Sử dụng bộ chuyển đổi ELM không dây với các mô hình cũ này có thể không thể thực hiện được hoặc có thể không cung cấp quyền truy cập vào tất cả các chức năng.
Để đảm bảo hiệu suất tối ưu, điều cần thiết là sử dụng bộ chuyển đổi OBD đáng tin cậy. Các tùy chọn được đề xuất bao gồm cáp K+DCAN, bộ điều hợp ENET cho sê-ri F/G hoặc các bộ điều hợp bluetooth cụ thể như sê-ri VGate Vlinker, Unicarscan UCSI-2000/USCI-24 Những bộ điều hợp này được biết đến với khả năng tương thích và độ tin cậy của chúng với các phương tiện BMW.
Ứng dụng Bimmer-Tool cung cấp một loạt các tính năng để giúp bạn quản lý DPF của BMW và các hệ thống khác. Bạn có thể:
- Đọc trạng thái tái sinh DPF và thông tin chi tiết
- Yêu cầu Tái sinh DPF
- Đặt lại các giá trị thích ứng DPF sau khi thay thế bộ lọc
- Đọc áp lực khói thải
- Đọc điều chỉnh kim phun
- Đọc các giá trị thực tế và dự kiến cho khối lượng không khí, áp suất đa tạp và áp suất nhiên liệu
- Đăng nhập dữ liệu vào tệp CSV để phân tích thêm
- Đăng ký thay thế pin mà không thay đổi thuộc tính pin
- Đặt lại mạch đèn bị chặn do lỗi ngắn mạch
- Đặt lại dịch vụ dầu/phanh và thay đổi khoảng thời gian
Bộ điều hợp OBD được hỗ trợ bao gồm USB K+D-Can, đây là tùy chọn đáng tin cậy nhất và yêu cầu cáp USB-OTG. Đối với sê-ri F & G, bộ điều hợp cáp/WiFi ENET được khuyến nghị và bạn sẽ cần bộ chuyển đổi USB-C cho Ethernet. Bộ điều hợp Bluetooth và WiFi Elm327 cũng được hỗ trợ, mặc dù chúng có thể cung cấp các kết nối chậm và kém ổn định hơn, đặc biệt là với các động cơ cũ hơn.
Để bắt đầu với ứng dụng Bimmer-Tool, hãy làm theo các bước sau:
- Kết nối bộ chuyển đổi với ổ cắm OBD II trong BMW của bạn.
- Bật đánh lửa.
- Kết nối bộ điều hợp với điện thoại của bạn bằng phương pháp phù hợp (USB, Bluetooth hoặc WiFi).
- Bắt đầu ứng dụng Bimmer-tool, truy cập 'xe' và chọn mô hình và năm của BMW.
- Điều hướng đến 'Kết nối', chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức giao tiếp.
- Nhấn vào nút 'Kết nối' để thiết lập kết nối với xe của bạn.
Hãy nhớ rằng đối với các mô hình trước năm 2008 và các chuỗi cụ thể như E46/E39/E83/E53, ứng dụng yêu cầu kết nối cáp K+DCAN và chỉ hỗ trợ ECU động cơ. Sử dụng bộ chuyển đổi ELM không dây có thể không khả thi cho các mô hình này.
Nếu bạn gặp phải các vấn đề phổ biến như lỗi 'Không phản hồi' trong ô tô cho đến năm 2007 với bộ điều hợp Bluetooth/WiFi, hãy thử chọn tùy chọn ATWM trong Cài đặt kết nối nâng cao. Nếu bạn đối mặt với các vấn đề kết nối mặc dù cài đặt chính xác, hãy dừng tất cả các ứng dụng chẩn đoán hoặc khởi động lại điện thoại của bạn và cố gắng kết nối lại.
Ứng dụng Bimmer-Tool yêu cầu một số quyền nhất định hoạt động hiệu quả, bao gồm truy cập vào lưu trữ cho hỗ trợ bộ điều hợp USB, ảnh/phương tiện/tệp để tạo tệp CSV, Bluetooth cho hỗ trợ bộ điều hợp Bluetooth, truy cập mạng đầy đủ cho hỗ trợ bộ điều hợp WiFi và vị trí gần đúng, mặc dù ứng dụng không sử dụng tính năng này.
Có gì mới trong phiên bản mới nhất 3.7.6-l
Cập nhật lần cuối vào ngày 10 tháng 11 năm 2024
- Điều chỉnh tốc độ không hoạt động diesel
- Kiểm soát cơ thể bướm ga
