Ein OBD 2 Engine ECU-Diagnostik-Tool mit einem Wi-Fi/Bluetooth-ELM327-Adapter
Mit der Anwendung für CAR -Diagnostik können Sie Daten aus verschiedenen elektronischen Fahrzeugtälen mit dem ELM327 OBDII -Adapter anzeigen, Grafiken in Echtzeit anzeigen und sie auch speichern und später anzeigen, Motor -Fehlercodes / DTC -Fehlercodes anzeigen und zurücksetzen.
Es ist möglich, den min/max -Wert für jeden Sensor/PID zu konfigurieren, bei dem Ausgabe ein „Alarm“ ausgelöst wird.
Unterstützt Bluetooth ELM327 und Wi-Fi ELM327 OBD-Adapter.
Für eine optimale Leistung wird empfohlen, Adapter Version 1.5 zu verwenden, da zahlreiche Beschwerden über die falsche Funktion von Version 2.1 vorliegen.
Aufmerksamkeit!
ELM327 -Chips arbeiten nur mit Autos, die OBD2 unterstützen:
- Autos, die seit 1996 in den USA hergestellt werden,
- In europäischen Ländern seit 2001 für Benzinautos und seit 2003 für Dieselautos,
- In Japan seit ungefähr 2000.
Zusätzlich zu den Standard -OBDII -Parametern unterstützt das Tool spezielle Parameter für verschiedene Automarken, wobei die folgenden Optionen derzeit verfügbar sind:
- BMW - (Diesel, E91+at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, ActeCome797)
- Chrysler/Dodge - (Diesel, bei)
- Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, CAN/AN, CAN/TPMS, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
- KIA, Hyundai - ~ 15 PIDs für jedes Modell (ATF -Temperatur, Knock erkannt usw.)
- Land Rover - (Bereich/3,6L, Disc4/3,0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
- Lifan - (MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) (Hinweis: Mitsubishi -Modelle vor ~ 2000 unterstützen OBD nicht und können nicht mit ELM327 arbeiten)
- Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/Meter, Consult2)
- Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (mev17.4.2, edc16c3, me744, al4/can, al4/kwp)
- Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (können UDS TSI/TFSI)
- Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30/ALPHA, PRIUS30/AC)
- Vag - (tdi/2,5 l, können uds tsi/tfsi)
- Volvo - (D5/P3)
- VAZ - (YANVAR 7.2, ITELMA VS5.1 R83, ITELMA M73, ITELMA M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
- Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)
Die Liste der Modelle und Parameter wird regelmäßig aktualisiert.
Nicht alle PIDs, die für eine bestimmte Automarke aufgeführt sind, können von Ihrem Fahrzeug unterstützt werden. Für den Einfachheit halber können Sie die Arten der erforderlichen PIDs im Abschnitt "Einstellungen / PID -Typen" auswählen.
Für bestimmte Automarken (derzeit einige Mitsubishi -Modelle) besteht die Möglichkeit, verschiedene Systeme zu steuern (ein Kühlventilator, eine Benzinpumpe usw. einschalten).
Um die MUT-Parameter zu lesen und die Aktuatoren auf Mitsubishi-Modellen mit CAN-Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2 usw.) zu kontrollieren, müssen Sie ein Profil mit dem ISO 9141-2-Protokoll erstellen, und in den verbleibenden Profilen (zum Lesen von Lesen) lassen Sie das Protokoll ISO 15765-4 (11bit 500K).
Bitte beachten Sie, dass nicht alle Mitsubishi Can-BuS-Modelle die ISO 9141-2-Konnektivität unterstützen.
Es gibt ausreichende Möglichkeiten, Ihre eigenen Parameter zu erstellen.
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Zuletzt aktualisiert am 30. September 2024
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