Uno strumento di diagnostica ECU del motore OBD 2 che utilizza un adattatore Wi-Fi/Bluetooth ELM327
L'applicazione per la diagnostica delle auto consente di visualizzare i dati da vari blocchi di veicoli elettronici utilizzando l'adattatore OBDII ELM327, visualizzare la grafica in tempo reale e anche salvarli e visualizzarli in seguito, mostra e ripristina i codici di errore del motore / DTC.
È possibile configurare il valore min/max per ciascun sensore/PID, a cui verrà attivato un "allarme".
Supporta gli adattatori OBD Bluetooth ELM327 e Wi-Fi ELM327.
Per prestazioni ottimali, si consiglia di utilizzare gli adattatori versione 1.5, poiché ci sono stati numerosi lamentele sul funzionamento errato della versione 2.1.
Attenzione!
I chips ELM327 funzionano solo con auto che supportano OBD2:
- Auto prodotte negli Stati Uniti dal 1996,
- Nei paesi europei dal 2001 per le auto a benzina e dal 2003 per le auto diesel,
- In Giappone, da circa 2000.
Oltre ai parametri standard OBDII, lo strumento supporta parametri speciali per diversi marchi di auto, con le seguenti opzioni attualmente disponibili:
- BMW - (diesel, e91+at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, ActeCome797)
- Chrysler/Dodge - (diesel, at)
- CITROEN - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, Can/At, Can/TPMS, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS per ciascun modello (temperatura ATF, bussare, ecc.)
- Land Rover - (intervallo/3.6L, disc4/3.0l, disc3/td6, fl2/td4)
- LIFAN - (MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) (Nota: i modelli Mitsubishi prima di ~ 2000 non supportano OBD e non possono funzionare con ELM327)
- Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METTER, CONSULT2)
- OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SageM2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (Can UDS TSI/TFSI)
- Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
- VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
- Volvo - (D5/P3)
- Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
- ZAZ - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86CAN)
L'elenco di modelli e parametri verrà aggiornato regolarmente.
Non tutti i PID elencati per un marchio di auto specifico possono essere supportati dal tuo veicolo. Per comodità, è possibile selezionare i tipi di PID richiesti nella sezione "Impostazioni / tipi di PID".
Per alcuni marchi di automobili (attualmente alcuni modelli Mitsubishi), c'è la possibilità di controllare vari sistemi (attiva una ventola di raffreddamento, una pompa a benzina, ecc.).
Per leggere i parametri MUT e controllare gli attuatori sui modelli Mitsubishi con il bus CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, ecc.), È necessario creare un profilo con il protocollo ISO 9141-2 e nei profili rimanenti (per leggere i parametri CAN) lasciare il protocollo ISO 15765-4 Can (11bit 500k) o impostare per automatico.
Si prega di notare che non tutti i modelli Can-Bus Mitsubishi supportano la connettività ISO 9141-2.
Ci sono ampie opportunità per creare i tuoi parametri.
Novità nell'ultima versione 3.5.9
Ultimo aggiornamento il 30 settembre 2024
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