Uma ferramenta de diagnóstico de ECU do motor OBD 2 que usa um adaptador Wi-Fi/Bluetooth Elm327
O aplicativo para diagnóstico de carros permite exibir dados de vários blocos de veículos eletrônicos usando o adaptador OBDII ELM327, exibir gráficos em tempo real e também salvá -los e visualizá -los posteriormente, mostra e redefine os códigos de falha do motor / códigos de problema DTC.
É possível configurar o valor mínimo/max para cada sensor/pid, na qual a saída, um "alarme" será acionado.
Suporta adaptadores OBD Bluetooth Elm327 e Wi-Fi Elm327.
Para um desempenho ideal, é recomendável usar os adaptadores versão 1.5, pois houve inúmeras reclamações sobre o funcionamento incorreto da versão 2.1.
Atenção!
Os chips ELM327 funcionam apenas com carros que suportam OBD2:
- Carros fabricados nos EUA desde 1996,
- Nos países europeus desde 2001 para carros a gasolina e desde 2003 para carros a diesel,
- No Japão, desde aproximadamente 2000.
Além dos parâmetros OBDII padrão, a ferramenta suporta parâmetros especiais para diferentes marcas de carros, com as seguintes opções atualmente disponíveis:
- BMW - (diesel, e91+at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
- Chrysler/Dodge - (diesel, at)
- Citroen - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, Can/at, Can/TPMS, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
- Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jipe - (ECU, diesel, at, tpms)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDs para cada modelo (temperatura ATF, Knock detectada, etc.)
- Land Rover - (Range/3.6L, Disc4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
- LIFAN - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) (Nota: Modelos Mitsubishi antes de ~ 2000 não apoiam OBD e não podem trabalhar com Elm327)
- Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, consult2)
- Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (Mev17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (pode uds tsi/tfsi)
- Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
- VAG - (TDI/2.5L, UDS TSI/TFSI)
- Volvo - (D5/P3)
- Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/e2)
- Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- Uaz - (mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can)
A lista de modelos e parâmetros será atualizada regularmente.
Nem todos os PIDs listados para uma marca de carro específica podem ser suportados pelo seu veículo. Por conveniência, você pode selecionar os tipos de PIDs necessários na seção "Configurações / tipos de PID".
Para determinadas marcas de carros (atualmente alguns modelos Mitsubishi), existe a capacidade de controlar vários sistemas (ligue um ventilador de refrigeração, uma bomba de gasolina etc.).
Para ler os parâmetros do MUT e controlar os atuadores dos modelos Mitsubishi com o BUS CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), você precisa criar um perfil com o protocolo ISO 9141-2 e nos perfis restantes (para a leitura) ou os parâmetros do Protocol ISO 15765-4 (11bit.
Observe que nem todos os modelos Mitsubishi Can-Bus suportam a conectividade ISO 9141-2.
Existem amplas oportunidades para criar seus próprios parâmetros.
O que há de novo na versão mais recente 3.5.9
Última atualização em 30 de setembro de 2024
Menores correções e melhorias de bugs. Instale ou atualize a versão mais recente para conferir!
